列车飞驰40年末梢变枢纽 青岛铁路见证改革开放巨变

作者:angel发表于:2018-12-29

  1996年10月起,青岛站开始试行计算机客票发售,“软纸票”开始代替“硬板票”上岗。售票时,软纸票可以现场打印,淡粉色纸质车票上印有一维码,票面日期和编号均由电脑打印完成。有了计算机联网售票,售出一张票的时间大约为40秒,比上世纪80年代快了15倍;越来越多的车票代理售票所(点)开到家门口。

  2011年1月19日,“12306”购票平台出现在人们面前,旅客不用再跑到售票窗口排队等候,随时随地都可通过电脑、手机订购火车票。2017年年底,随着青岛站“智慧车站”建设的不断推进,青岛站增设了人脸识别安检系统,旅客只需将票证放入闸机,就能直接过检。

  青岛北站是中国铁路的“四纵四横”快速铁路网的重要节点,青荣城际铁路、青盐铁路、胶济客专等铁路线在这里汇集,地铁1、3、8号线也在这里换乘。北站采用东、西双向广场设计,站场14台18线(含正线),站房建筑面积6.5万平方米,雨棚建筑面积7万平方米。投用以来,客流量日益攀升,最高单日发送量已经超过了4.6万人次。

  近年以来,青岛市铁路建设迎来了高潮期,累计新建铁路168公里。青岛客运北站建成投入运营,成为我省最大的铁路客运枢纽站;青荣城际铁路建成通车,与胶济客运专线、太青客运专线等衔接形成山东沿海地区通往全国各地的快速客运网络;海青铁路建成通车,与德龙烟、黄大、胶黄、青连铁路形成一条贯通南北的沿海大通道;胶新铁路电气化改造完成,极大缓解其运能运力紧张矛盾;青盐铁路、济青高铁相继开工建设。

  2007年7月开始,磁介质火车票加入“车票大家庭”。车票的硬度高了,有了二维码的防伪图案,车票正面印有动车组图案,背面植入磁性信息和热敏信息,利用磁介质记录票面信息,而且可在自助检票机上使用。2012年火车票全面实行实名制,票面上增加了旅客的姓名、身份证号等信息。 

  ■票证 明年将试点电子客票,可“刷脸”乘车

  ■铁路 铁路里程将达666公里,增长75.5%

  随着青岛铁路和车站的变迁,市民出行时乘坐的列车也发生了很大变化。

  ■车站 2030年,红岛站年出行总量将超2000万人次